CIREBON – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 3 Cirebon terus meningkatkan keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api dengan melakukan penggantian 13.662 bantalan beton di seluruh Unit Pelaksana Teknis (UPT) resor jalan rel wilayah kerja Daop 3 Cirebon.
Penggantian ini dilakukan di 17 UPT resor jalan rel, mulai dari JR 3.1 Pabuaran hingga JR 3.17 Songgom. Bantalan yang diganti adalah material yang patah atau rusak, sehingga fungsi dan kekuatan jalur rel dapat kembali optimal sesuai standar keselamatan operasi.
Manager Humas Daop 3 Cirebon, Muhibbuddin, menjelaskan bantalan rel berfungsi sebagai penyangga rel sekaligus menjaga jarak antar rel agar sesuai standar. Fungsi ini memastikan beban dari kereta tersalurkan merata ke batu ballast dan tanah dasar.
“Bantalan beton yang patah atau rusak dapat memengaruhi kestabilan rel dan kenyamanan perjalanan penumpang. Jika tidak segera ditangani, akan menurunkan kualitas geometri jalan rel dan berpotensi mengganggu keselamatan,” jelas Muhibbuddin.
Pekerjaan dilakukan secara bertahap di seluruh UPT resor jalan rel Daop 3 Cirebon, meliputi Pembongkaran bantalan lama, Pemeriksaan komponen pendukung, Pemasangan bantalan baru serta Penyesuaian geometri jalan rel.
Dengan penggantian ini, getaran dapat berkurang, laju kereta lebih stabil, dan kecepatan perjalanan tetap terjaga.
Muhibbuddin menegaskan, KAI Daop 3 Cirebon terus berkomitmen menjaga mutu prasarana dengan perawatan preventif dan korektif, termasuk jalur, jembatan, dan prasarana penunjang lainnya.
“Hal ini sejalan dengan misi KAI untuk menghadirkan layanan transportasi yang selamat, aman, nyaman, dan tepat waktu,” tutupnya. **(Az)
Apresiasi Spesial
Dukungan Anda membantu kami menyajikan berita berkualitas.
Scan QRIS Berita Super
Silakan selesaikan pembayaran melalui aplikasi e-wallet Anda.
